[2020-09-20]
1.手工剝皮法：該法采用人工進(jìn)行剝皮，效率低、成本高，而且工人的操作環(huán)境較差； 2.焚燒法：焚燒法是一種傳統(tǒng)的方法，使廢線(xiàn)纜的塑料皮燃燒，然后回收其中的銅，但產(chǎn)生的煙氣污染極為嚴(yán)重，同時(shí)，在焚燒過(guò)程中銅線(xiàn)的表面嚴(yán)重氧化，降低了金屬回收率，該法已經(jīng)被各國(guó)政府嚴(yán)格禁止； 3.機(jī)械剝皮法：采用線(xiàn)纜剝皮機(jī)進(jìn)行處理，該法仍需要人工操作，屬半機(jī)械化，勞動(dòng)強(qiáng)度大，效率低，而且只適用處理粗徑...[詳細(xì)]
[2020-09-20]
香港將實(shí)施新的電子電器回收處理軌制。今后，退港廢料必需負(fù)責(zé)廢舊電子電器處理，銷(xiāo)售商不得拒絕廢舊電子電器回收處理。 香港環(huán)境與能源治理所在為此舉行的新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)，新軌制要求所有電子電器銷(xiāo)售商在出售新產(chǎn)品時(shí)不得拒收顧客返回的同類(lèi)廢舊電子電器產(chǎn)品，出產(chǎn)廠家必需負(fù)責(zé)妥善處理這些廢舊電子電器。同時(shí)，出產(chǎn)廠家還應(yīng)匡助地方政府設(shè)立電子電器垃圾回收處理站。 據(jù)先容，退港處理涉及的電...[詳細(xì)]
[2020-09-20]
退港保稅料為，回收公司在使用保稅材料產(chǎn)生后的不良品、次品，分歧格品，將保稅保稅廢物退到香港。如：各種退港料件、邊角料、不良品、殘次品、廢電子產(chǎn)品、電子元器件、廢金屬、五金件、塑膠、電線(xiàn)等。 退港回收處理流程： ①由工廠鋪排提供報(bào)關(guān)資料，向當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)申請(qǐng)退港保稅件的退運(yùn)報(bào)關(guān)手續(xù)； ②海關(guān)經(jīng)由審核、并作出批準(zhǔn)后、鋪排核實(shí)貨物重量做成清單（具體裝箱單）； ③備好入口手冊(cè)或入口...[詳細(xì)]
[2020-09-20]
汽車(chē)報(bào)廢后去了哪里？長(zhǎng)期以來(lái)，人們把拆車(chē)廠看成是垃圾場(chǎng)，實(shí)在報(bào)廢汽車(chē)大部門(mén)的零件還能派上用場(chǎng)。專(zhuān)家指出，利用科技手段，一些零件回收處理后再利用的本錢(qián)只是原件的20%－30％，但品質(zhì)卻沒(méi)有任何影響，今天請(qǐng)關(guān)注--- 廢舊汽車(chē)回收處理為哪般？ 據(jù)統(tǒng)計(jì)，2000年全國(guó)的汽車(chē)保有量為1900萬(wàn)輛左右，2005年為3500萬(wàn)輛，到2010年汽車(chē)保有量將達(dá)到4350-4700萬(wàn)輛。而一輛汽車(chē)的使用年限最長(zhǎng)為15年，也...[詳細(xì)]
[2020-09-20]
1 引言電子線(xiàn)路板制造廠每年要產(chǎn)生大量的腐蝕廢液，其主要成分為CuCl2和HCl，含銅量可達(dá)150g/L。為了提高原材料利用率和增加產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)附加值，銅以CuCl形式回收為最佳。 回收的方法有2種：第1種方法用廢銅絲（粉）與廢液反應(yīng)[1，2]，加入NaCl等含Cl－物質(zhì)以提高CuCl2轉(zhuǎn)化率，反應(yīng)方程式為：Cu + Cu2+ + 4Cl－ 2[CuCl2]－ [CuCl2]－ 大量水 CuCl + Cl－另1種方法用SO2和Na2SO3還原[3,4]，反應(yīng)方程式...[詳細(xì)]
[2020-09-20]
人類(lèi)一切流動(dòng)(包括出產(chǎn)與消費(fèi))過(guò)程產(chǎn)生的、對(duì)原過(guò)程喪失原有使用價(jià)值而被拋棄或者拋卻的固態(tài)或半固態(tài)和置于容器中的氣態(tài)的物品、物質(zhì)以及法律劃定納入固體廢品治理的物品、物質(zhì)，通稱(chēng)為固體廢品。各類(lèi)出產(chǎn)流動(dòng)中產(chǎn)生的固體廢品俗稱(chēng)廢渣(residue)；過(guò)程中產(chǎn)生的固體廢品則稱(chēng)為垃圾(refuse)。 “固體廢品”實(shí)際上只是針對(duì)原過(guò)程而言。在任何生產(chǎn)過(guò)程中，對(duì)原料、商品或消費(fèi)品，往往僅利用了其中...[詳細(xì)]